2025 08 02 sin88 in

Theo chủ đầu tư KS Volga Nha Trang, doanh nghiệp đã đầu tư 200 tỉ đồng để xây KS nhưng vừa kinh doanh được 15 tháng thì dịch bùng phát. Do không có nguồn thu nhưng vẫn phải trả lãi, gốc cho ngân hàng và các khoản vay bên ngoài nên doanh nghiệp không trụ được, buộc phải rao bán KS.

Nhiều năm trước, tại làng Rờ Kơi (xã Rờ Kơi) có người bị tai nạn giao thông khi đang trên đường lên huyện, sau đó tử vong. Nạn nhân được bàn giao cho gia đình đưa về mai táng. Nhưng khi về đến nơi, người dân nhất quyết bắt gia đình phải tổ chức ma chay ở ngoài làng. Nắm được thông tin, Đồn biên phòng Rờ Kơi liền cử cán bộ, chiến sĩ xuống tận nơi vận động người dân để người xấu số được tổ chức ma chay trong làng.

Sáng nay 29.12, sàn tiền số XT cũng thông báo niêm yết đồng Pi. Giá mỗi Pi trên sàn tiền này được đẩy từ 0 lên đến 14,5 USD tính đến 16 giờ hôm nay. Tuy vậy theo tài khoản Twitter @Piwhales, token niêm yết tại sàn này không liên quan đến mạng lưới dự án. Các tài khoản chính thức của Pi trên các nền tảng mạng xã hội cũng không có thông tin về việc niêm yết này.

PV Thanh Niên có cuộc trao đổi với PGS-TS Trần Đình Thiên (ảnh) về vấn đề này.

Theo anh Huỳnh Tấn Khương, Bí thư Đoàn Tổng công ty điện lực TP.HCM, nhằm hưởng ứng chiến dịch tình nguyện Kỳ nghỉ hồng, hơn 300 kỹ sư, thợ điện trẻ của đơn vị đã bắt tay thực hiện công trình “Chung tay sử dụng năng lượng xanh” tại Trung tâm bảo trợ trẻ tàn tật mồ côi Thị Nghè và Nhà thiếu nhi Q.Bình Thạnh bằng cách lắp đặt tặng mỗi nơi 1 hệ thống điện mặt trời áp mái cũng như tặng 20 phần quà cho trẻ mồ côi. Các thợ điện cũng thực hiện công trình “Nguồn sáng an toàn văn minh, tiết kiệm” với việc sửa chữa, cải tạo hệ thống điện miễn phí cho các hộ nghèo khó khăn tại khu chung cư Thanh Đa (Q.Bình Thạnh). Tổng chi phí thực hiện các công trình này hơn 500 triệu đồng.

Một lỗi nữa mà rất nhiều tài xế hiện nay thường mắc phải là dung sai tốc độ quá lớn khi di chuyển trên các làn đường. Nói một cách dễ hiểu, nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc thường có "tật xấu" chạy chậm, nhưng lại cố chạy trên làn trái (làn đường trong cùng, thường cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ cao hơn). Chẳng hạn như tốc độ tối đa ở làn trái trên một số đoạn tại cao tốc lên đến 120 km/giờ; tuy nhiên nhiều tài xế chỉ cho xe chạy khoảng 70 km/giờ, thậm chí 60 km/giờ.